人生を無駄遣いする事に一生を賭ける アラフォーにして未だ落ち着かない男の汗と涙の記録
by Hi6_funwave
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明るい農村
自転車でカントリーロードを走っているわけです。
カントリーロード=農免道路 です。 それしか、選択肢はないんですけどね。
田んぼに面白い看板がよく立っています。
ちょくちょく、みかけては写真をとっておいたりするんですが。

「農業の相談は俺に聞け」
だそうですが、「農業の相談は俺にしろ」 じゃないんですよね。
別に、細かいツッコミをしたい訳ではなく、
この日本語のブレ感とか言語センスが好きです。
この日は、一迫に行って、鴬沢マインパークから旧栗駒町岩ヶ崎へ、
産業祭りをやってました。
レーパン、ジャージのピチピチサイクリストスタイルなので、歩くのは恥ずかしかったのですが、
多賀城駐屯地から来ている装甲車に吸い寄せられてしまいました。

あの日以来、自衛隊への親近感といったらハンパないですよね。
カントリーロード=農免道路 です。 それしか、選択肢はないんですけどね。
田んぼに面白い看板がよく立っています。
ちょくちょく、みかけては写真をとっておいたりするんですが。

「農業の相談は俺に聞け」
だそうですが、「農業の相談は俺にしろ」 じゃないんですよね。
別に、細かいツッコミをしたい訳ではなく、
この日本語のブレ感とか言語センスが好きです。
この日は、一迫に行って、鴬沢マインパークから旧栗駒町岩ヶ崎へ、
産業祭りをやってました。
レーパン、ジャージのピチピチサイクリストスタイルなので、歩くのは恥ずかしかったのですが、
多賀城駐屯地から来ている装甲車に吸い寄せられてしまいました。

あの日以来、自衛隊への親近感といったらハンパないですよね。
宮崎町 二ツ石ダム
山形との県境にある峠へと、
切り込み焼きの里がある宮崎町へ。
ここは15年前くらいに来たきりですが、

いざ、峠へ。
ええ、完全な林道でした。
Uターンして違う道で県境へ。
結局こちらも行き止まりになるんですがね。
ちょっと戻って、二ツ石ダムへ。

誰も来ないところですが、しっかり無駄な展望台とかあります。

切り込み焼きの里がある宮崎町へ。
ここは15年前くらいに来たきりですが、

いざ、峠へ。
ええ、完全な林道でした。
Uターンして違う道で県境へ。
結局こちらも行き止まりになるんですがね。
ちょっと戻って、二ツ石ダムへ。

誰も来ないところですが、しっかり無駄な展望台とかあります。

花立峠
鬼首スキー場を過ぎて、山形県最上町に抜けるこの峠。

勾配は15%。

そして雨。
以前来たときは、山形側はアスファルトじゃなかったような・・・でも10年もたてば舗装してんじゃねーの。
と期待したのが間違いでした。
玉砂利のガレ場ありの、MTBで走るような林道でした。

帰宅したら、タイヤが一部裂けてました。
ロードでもMTBで走るような場所に行ってしまいがちです。
なんかね、我慢できないんですよ。 走れないことねーだろ、って強行したくなるんですよ。

勾配は15%。

そして雨。
以前来たときは、山形側はアスファルトじゃなかったような・・・でも10年もたてば舗装してんじゃねーの。
と期待したのが間違いでした。
玉砂利のガレ場ありの、MTBで走るような林道でした。

帰宅したら、タイヤが一部裂けてました。
ロードでもMTBで走るような場所に行ってしまいがちです。
なんかね、我慢できないんですよ。 走れないことねーだろ、って強行したくなるんですよ。
ロードバイク始めました
実は学生の頃、ランドナーというカテゴリーの自転車に乗ってまして。
2年足らずでバイクに走ってしまうのですが・・・
そこで、一日100キロくらい走っては、テントで泊まるってような事をやっていました。
自転車に長時間乗ることは慣れているっちゃ慣れているはずなんです。
ドロップハンドルにも違和感ないですし、一般的にキツいって言われる前傾姿勢なんですが、
その後のバイクでも前傾姿勢のスーパースポーツ乗ってましたから、問題なかったですね。
店頭で乗ってみて、これは大丈夫だなと確信して購入に踏み切ったんですが、
改めてロードバイクに驚いたのは、そのスピードですかね。
スゴく速いですよね。
ランドナーと比べちゃいかんのですが、速いっつたら速いです。
タイヤも違いますし、何と言っても車重が違いますわね。
ガンバレば40キロは堅いですし、30キロくらいならずーっと出せるかもって思います。
当然、向かい風だとか坂では無理ですけど。
で、大体1日時間が空けば、そして、天気がよければずーっと漕いでいるんですが、
普通に4時間くらいはなんともないんですよね。
朝8時に家を出て、帰宅するのが6時ってことも無くはない。
次の日に残らないくらいの距離っていうと140、50キロで走行時間は7時間とかですかね。
70、80キロくらいだと物足りないですね。
終止30キロ以上で巡航すれば、運動強度は結構なもんでしょうけど、
そこまではしたくなくて、ゆっくりダラダラとっていうのが気持ちいいです。
また余計なモンに手を出したなと周りから言われながら、楽しんでます。
なにか埋まらないものがあって、それを埋めるために始めたようなものですが、
それはそれで、良いのじゃないかなと思っています。

2年足らずでバイクに走ってしまうのですが・・・
そこで、一日100キロくらい走っては、テントで泊まるってような事をやっていました。
自転車に長時間乗ることは慣れているっちゃ慣れているはずなんです。
ドロップハンドルにも違和感ないですし、一般的にキツいって言われる前傾姿勢なんですが、
その後のバイクでも前傾姿勢のスーパースポーツ乗ってましたから、問題なかったですね。
店頭で乗ってみて、これは大丈夫だなと確信して購入に踏み切ったんですが、
改めてロードバイクに驚いたのは、そのスピードですかね。
スゴく速いですよね。
ランドナーと比べちゃいかんのですが、速いっつたら速いです。
タイヤも違いますし、何と言っても車重が違いますわね。
ガンバレば40キロは堅いですし、30キロくらいならずーっと出せるかもって思います。
当然、向かい風だとか坂では無理ですけど。
で、大体1日時間が空けば、そして、天気がよければずーっと漕いでいるんですが、
普通に4時間くらいはなんともないんですよね。
朝8時に家を出て、帰宅するのが6時ってことも無くはない。
次の日に残らないくらいの距離っていうと140、50キロで走行時間は7時間とかですかね。
70、80キロくらいだと物足りないですね。
終止30キロ以上で巡航すれば、運動強度は結構なもんでしょうけど、
そこまではしたくなくて、ゆっくりダラダラとっていうのが気持ちいいです。
また余計なモンに手を出したなと周りから言われながら、楽しんでます。
なにか埋まらないものがあって、それを埋めるために始めたようなものですが、
それはそれで、良いのじゃないかなと思っています。

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